年11月,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)对通用的刹车制动问题展开了初步调查。随后的2019年6月底,通用在加拿大召回31万辆问题车。
如果说制动总泵导致的召回要甩锅到供应商身上的话,那么科尔维特引擎盖松动显然是通用自身产品品控不到位。
据外媒报道,通用证实,由于疫情引起的零部件短缺,雪佛兰科尔维特C8将停产一周。通用发言人Kevin Kelly表示:“由于临时出现零部件断供问题,我们位于肯塔基州的鲍灵格林工厂将从10月12日起停产一周。
日前,全新科尔维特(C8)在通用汽车肯塔基州的鲍灵格林工厂正式量产,据外媒报道,新车的交付将会在本月下旬或者三月初正式开始。
在2020北京车展SONGSAN曾推出过一款名为 SS DOLPHIN的硬顶跑车,造型山寨自雪佛兰科尔维特C1硬顶版。这是SONGSAN与比亚迪深度合作开发的首款新能源车型,采用比亚迪资质生产,由比亚迪西安工厂代工。
但这些“数字”似乎并没有像下面提到的其他车型那样让人尖叫。科尔维特C8搭载的LT2发动机是雪佛兰此次专为科尔维特迭代而设计的发动机。
只限于质保期内。18款别克君越羊角,在使用的过程当中发生了非常严重的质量问题,出现了严重的抖动情况,声音非常的剧烈,但是生产厂家只针对质保期内的车进行了召回,如果已经过了质保期,需要车主自己掏钱进行维修。
召回范围:2020年3月30日至2020年5月27日期间生产的部分2020年款别克君越、雪佛兰迈锐宝XL、凯迪拉克XT4汽车,共计2215辆。
本次召回的部位为发动机燃油管,原因是发动机燃油管在极端工况下接头可能会脱开,造成燃油泄漏,导致车辆熄火或无法启动。如遇到外部明火,存在起火的隐患。
最近,上汽通用汽车向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定召回2020年3月30日至2020年5月27日期间生产的部分2020年款别克全新一代君越、雪佛兰迈锐宝XL、凯迪拉克XT4汽车,共计2,215辆。
召回了。2016改款君越后面异响是由于供应商制造原因导致的,截止到2023年1月2日,该车已经召回2215辆。
到目前为止,通用别克新君越还没有拿过变速箱本身就有缺陷”召回车辆的原因。按照别克官方的说法,每辆车的实际使用情况也是不一样的。我们必须检查汽车的实际状况,以确定故障的原因。可能每辆车都有不同的故障原因。
1、个月内。别克君越羊角召回是因为出现一些技术上的故障,别克君越羊角召回了一批1个月内售出的车辆,做售后服务,消除安全隐患。
2、此范围外的车辆不受影响,包括 6T、0T和新君越0T、0L等车型不在此次召回范围内。但具体召回如何操作,还需自行联系4S店,我们对此向4S店进行了调查。
3、由于发动机燃油管存在安全隐患,召回原因是车辆发动机燃油管在极端工况下接头可能脱开,造成燃油泄漏,导致车辆熄火或无法启动。
4、君越 至于其召回原因, 则是因为供应商制造原因导致,制动总泵内可能存在异物。如果使用一段时间后,有可能会造成制动液压单元工作异常。
5、后羊角出现异响,低速有咚咚咚声音。大部分车子都出现这种问题,属于厂家质量问题,不属于自身使用不当。
6、此次召回的车辆涉及到2020年3月30日至2020年5月27日期间生产的部分2020款全新一代别克君越、凯迪拉克XT4以及雪佛兰迈锐宝XL三款车型,共计2215台。