中国新能源车弯道超车，新能源弯道超车的笑话

发动机技术这么难,现在新能源出来,我们是不是实现弯道超车了?

1、汽车的核心技术在于发动机、变速箱和汽车底盘。这些技术需要很长时间才能建立起来，中国公司需要慢慢跟上。电气化浪潮改变了一切。电动汽车的核心是电池、电机和电控。这些东西更新得很快，没有什么难以弥补的差距。

2、在新能源时代，基于燃油车进行的电气化修修补补的技术，注定会被市场淘汰，今天在这里不进行讨论。

3、在技术方面，处于世界先进的水准。丰田 THS，本田i-MMD，长城 DHT，奇瑞鲲鹏，吉利雷神，长安蓝鲸，比亚迪DM-i，共计7台。种，听着就让人头晕目眩，而且每个人都有自己的三挡、九挡、十一挡、行星齿的广告。

中国新能源车出口激增!特斯拉贡献过半,国产车企如何弯道超车?

1、中国的新能源汽车出口出现急增的状况，可以发现特斯拉的贡献能过半，而国产车企想要弯道超车，就需要在技术方面有所进步。

2、今年1-6月份，整车出口前十名车企中，从增速来看，比亚迪出口7万辆，同比增长6倍；奇瑞出口34万辆，同比增长7倍；长城出口14万辆，同比增长93%。

3、特斯拉新能源汽车技术本就不具备领先优势，无论特斯拉事件是何结果，对国产车弯道超车都没有多大影响。新能源汽车技术有三大方向：插电混动、纯电动、燃料电池。

中国在新能源汽车上面是否能实现弯道超车?

1、技术差距缩小，资本轮次投入，这让中国企业接新能源浪潮弯道超车成为可能。如何弯道超车中国汽车企业，长期以来面对的问题是技术落后，品牌弱势。

2、这一点从自主品牌大多局限于国内市场就可以看得很明白。不过随着中国汽车自主品牌的不断发展，尤其是在新能源赛道上的弯道超车，不少车企都逐渐走出国门，开始布局海外市场。

3、从燃油汽车时代的落后，到新能源汽车时代的崛起，国产汽车品牌真正实现了“弯道超车”，其中的艰辛和困难没有人关心，人们看到的只是结果。

4、如今，新能源 汽车 的出现，或能成为我国 汽车 产业实现弯道超车的新赛道。 十多年时间，在政策驱动下，无论是市场还是技术积累，中国的新能源 汽车 都有了一定影响力。

中国汽车产业可以实现弯道超车吗?

1、在传统观念中中国自主汽车产业的发展一直落后于合资和进口车企，这一点从自主品牌大多局限于国内市场就可以看得很明白。

2、从乘联会数据中，我们可以明显感受到中国品牌全面崛起的趋势。而造成这种现象的原因，既有这些车企在产品力、品牌力等方面的提升，也有面对汽车智能化、新能源化的转型机会，中国品牌审时度势，实现了弯道超车。

3、如何弯道超车中国汽车企业，长期以来面对的问题是技术落后，品牌弱势。在燃油车时代，要改变需要几十年的时间，而在电动化浪潮下，中国汽车产业崛起的速度可以加快。可以一步步去实现弯道超车。

恕我直言,中国的新能源汽车已经跑偏了

从比亚迪全面放弃燃油车，到引进特斯拉这一只“鲶鱼”，从“蔚小理”的异军突起，到国产新能源汽车品牌的全面转型，新的时代已经来临，而我们每个人都是见证者。可是我觉得，中国的新能源汽车已经跑偏了。

恕我直言，部分国产造车新势力真的开始跑偏了！记得国内新能源汽车刚起步那会儿，转型该细分领域的新能源车企们，都要扬言对标特斯拉，这种相爱相生的微妙关系，促进了不少新生企业的飞速成长。

在众多新能源车企中，像是零跑、问界、岚图等都在推出增程式车型。