德系新能源车？德系新能源车怎么样？

买新能源汽车哪个品牌好

新能源汽车比较好的品牌：特斯拉、比亚迪、蔚来、理想汽车、小鹏汽车。特斯拉 特斯拉于2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，是全球豪华智能电动汽车知名品牌，以制造纯电动汽车为主。

比亚迪 比亚迪成立于1995年，是中国第一个纯电动汽车品牌，也是全球新能源客车的领头羊。它是国内新能源汽车的领头羊，全球销量仅次于特斯拉。其车型包括宋、元、秦、唐、汉等系列，畅销车型为比亚迪汉EV。

新能源汽车前十名品牌：比亚迪、特斯拉、上汽通用五菱、奇瑞汽车、广汽埃安、小鹏汽车、长安汽车、吉利汽车、哪吒汽车、理想。比亚迪 比亚迪在1995年成立，如今业务横跨汽车、新能源、轨道交通、和电子产业。

第一个品牌：比亚迪。对于比亚迪我们似乎不用过多介绍，因为听到比亚迪这个名字就会知道，它在纯电动汽车领域乃至新能源车领域已经是名声在外了。最近三年又是连续摘得新能源车世销量冠军，产品口碑和认可度都相当高。

小鹏汽车续航怎么样,在新能源汽车里面是个什么水平?

1、动力部分，小鹏G3全系均搭载了一台最大输出功率为145千瓦的电动机、峰值扭矩输出300牛米，50.5千瓦时的电池组版本对应NEDC综合续航里程401公里、65千瓦时电池组版本对应NEDC综合续航里程520公里。

2、驾驶车型为后驱超长续航智享版小鹏P7，NEDC续航里程670公里，显然一个来回跑不完。为了测试小鹏P7的极限续航能力，在到达古北水镇前便下了高速，然后以最快的速度折返，进六环前再折返，反复在大广高速上行驶。

3、个人觉得，小鹏p7百公里的耗电量在国产车里算是很低了，续航里程最高能达706KM，在国内是数一数二的了，是我目前见过最高的续航里程。

4、驾驶平顺性好，动力强劲，对于电车而言，大部分车型给人的感觉就很冲，尤其是起步和提速的时候。而小鹏则并非如此，在起步的时候，整体感觉会比较柔和，并没有其他电车的那么冲，并且动力比较强劲，提速非常快。

5、所以新车推出市场后，小鹏搜集市调迅速响应并改进，仅仅7个月就推出了眼前这辆2020款小鹏G3，更长的520Km续航、更智能的驾驶辅助优化全在新能源车产品的痛点上。有时候520并不止代表浪漫，更是让电动车拥有幸福感的数字。

一图看懂德系三强电动车硬实力,宝马iX3/奔驰EQC/奥迪e-tron

月 14 日，宝马通过网络直播向全球发布了 iX3，这完全可以理解为宝马旗下第一款正式且能打的纯电动车型，因为 i3 明显只是宝马新能源试水的作品。至此，德系三强宝马、奔驰、奥迪旗下的首款纯电动汽车都已经亮相。

宝马纯电动车好。续航方面：宝马iX3的NEDC续航里程为500千米，排名第一，奥迪etron的NEDC续航里程为465至500千米，排名第二，奔驰EQC的NEDC续航里程为415千米，排名第三。

而作为一款纯电动车，动力方面显然才是iX3的重点，它是首款搭载宝马第五代电驱系统（eDrive）的车型，最大功率210kW，峰值扭矩400N·m，NEDC工况下的续航里程达到500km，官方给出的百公里加速成绩为8秒。

合资不言败!下半年来袭的6款德系新车,个个身怀绝技

我们一起来看看，这6款新车是否“身怀绝技”。奥迪A6 e-tron 一句话点评：基于PPE平台打造，综合最大功率350kW 最近有海外媒体发布了基于PPE平台打造的奥迪A6 e-tron的路试谍照，据悉，这款新车或将在今年下半年正式亮相。

车内延续与精灵#1相同的设计语言，18英寸中控屏，搭载“灵感星球”***art OS全场景数字生态车机系统，它还带来了全新Avatar语音精灵助手--猎豹，有40个形象动作和6个专属动作，很童趣有温度。

全新一代宝马2系，其实是华晨宝马为弥补1系停产后的空白，因为此前宝马中国明确表示，7月份后1系将不再生产。但是，总会有人想要入门级宝马车型，所以2系就成了接棒车型。

迈腾作为大众旗下主力车，在家用车市场占据半壁江山，近半年卖出了55万台，今年3月份销量甚至达到17万台，着实厉害。现款迈腾 下半年，大众有望发布新一代的迈腾，这将是一次内外全方位的革新。

上汽大众：最高优惠6万元 在本轮的降价潮中，最具看点的就是上汽大众品牌。作为老牌合资大厂，上汽大众给出了最高6万元的综合优惠幅度，并且旗下多款车型都有着不同程度的优惠，详情可见上表。

德系豪华电动汽车购车行情速递:奔驰EQB以6.3折领衔

奔驰EQB目前的优惠幅度非常大，可以达到13万元！相当于打3折。

奔驰EQG量产版预计在2024年左右上市，可以将其理解为奔驰G级的纯电动版车型。

之前刚刚上市的EQC其实就是基于GLC设计而来的纯电动车型，售价区间为598-628万元，比GLC售价高出了不少。

外部配置，宝马5系和凯迪拉克CT6还都有分段式电动天窗、电动后备厢，以及主动闭合式进气格栅。车内配置，像大家关注的多功能真皮方向盘、换挡拨片、全液晶仪表盘，这三款车都是标配。

然而其中的EQA、EQB和EQC这三款车型全部都是油改电，也就是把原本油车车型上的发动机直接换成电机之后进行销售。这种方式的确能够帮助奔驰在很大程度上节省前期的研发成本，也能更快推向市场。

EQS 450 SUV的入选，更多的应该是看在奔驰的江湖地位，另外海外品牌的纯电豪华车型本来可选的也不多。

上汽大众高层,讲好德系品质,谱写新能源领域新篇章

最后他指出，目前来看，想要短时间内把智能网联、智能座舱和智能驾驶打造成大众自身的利器并不现实，但上汽大众还是要一直在追求技术和品质上的进步。

与此同时，上汽大众还要做到经销商不被市场淘汰，为此，上汽大众也会助力经销商进行变革，以更好地迎接市场挑战。

”每日车讯也注意到，上汽大众近期非常罕见地推出了一些全新的举措，在继续抓质量、抓服务等传统项目之外，还推出朗逸、凌渡这两个车系的保值回购业务，以及针对MPV车型威然的“官方改装订制”服务。