1、面对当下如火如荼的能源变革,东风本田强电智混已经不仅仅是一场简单的技术实践。放到企业的视角上来看,混动的技术积累与不断深耕,已经让东风本田在电动化实践积累上游刃有余,更为传统车企的能源转型提供了可借鉴的样本。
2、事实上,此次上海车展东风Honda的展台有一个特别的现象,那就是没有纯燃油车。东风本田汽车有限公司执行副总经理郑纯楷对此表示,这表达了东风Honda电动化转型的坚定决心。
3、到了2021年,东风本田已经手握多款电动化产品,并且正式大踏步走进电动化转型元年,同时提出“数字化驱动,电动化转型”的思路。
首先要介绍的就是本田全新推出的电动车——Honda e-Pro。作为本田的第一款量产纯电动SUV,Honda e-Pro在外观上采用了动感的设计风格,打造出了独一无二的车身线条。
总的来说,2022年本田即将上市的锋范是一款非常值得期待的车型。它将继承本田一贯的安全、高效和环保理念,融入更加时尚和智能的元素。相信这款车型一定会给消费者带来最舒适、安全和智能的出行体验。
首先,我们需要知道的是,全新一代2022款CRV的发布时间已经确定,即将于2021年12月15日正式发布。这意味着消费者将很快能够在市场上见到这款全新的SUV。
作为日系SUV市场的龙头之一,CR-V自问世以来深受广大消费者的欢迎。而即将上市的2022款CR-V相比前代车型,则是更加出色。
事件:2017年东风本田CR-V车主陆续发现机油液位升高缺陷,但官方没有东风本田CR-V没给出合理解决方案,车主开始向国家质检总局缺陷产品管理中心投诉,这也引起了越来越多媒体的关注。
国家质检总局执法督查司就近期消费者广泛关注的东风本田思威(CR-V)等车型“机油增多问题”约谈了东风本田汽车有限公司,要求生产企业高度重视消费者反映的问题,严格按照法规要求消除车辆缺陷。
提升生产一致性水平,保障产品质量安全,工信部装备工业一司已约谈了前期监督检查中存在违规问题的25家新能源汽车生产企业,并下了发责令整改通知书,要求有关企业限期整改存在问题。
绝不辜负消费者的信赖。3月1日,东风本田被质检总局约谈,当天下午,东风本田向全国经销商发出紧急通知,从即日(3月1日)起全面停售CR-V车型。
年2月12日,东风本田公布“机油液位升高”解决方案,但由于“提出的召回措施尚不完善”,于3月1日被国家质检总局约谈,CR-V停止销售。
1、机油门的问题,此次部分车辆因为设计的原因,车辆持续在低温环境下短距离行驶时,发动机机油液面会增高,机油液面增高到一定程度时可能出现发动机故障指示灯点亮,如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏,存在安全隐患。
2、这一次召回汽车的原因是什么 本田公司解释道,召回这些汽车的原因是因为汽车在设计方面有一些缺陷。导致汽车在行驶的过程中可能会出现打开发动机盖的情况,这样可能会增加一些碰撞的风险。
3、召回原因是由于车辆发动机中冷器出口空气流速的设计,当车辆在暴雨等高温高湿环境下行驶时,中冷器出口可能会聚集少量冷凝水,快速加速时冷凝水水滴会被吸入燃烧室,导致发动机失火。极端情况下会触发发动机保护,导致发动机失速。
4、本次召回范围内部分车辆由于设计原因,车辆持续在低温环境下短距离行驶时,发动机机油液面会增高,机油液面增高到一定程度时会出现发动机故障指示灯点亮,如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏,存在安全隐患。
5、年8月,东风本田汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了一份URV召回计划,该计划的内容是将于2018年8月20日起召回部分UR-V系列汽车,具体的召回原因有两个方面,一是刹车总泵存在缺陷,二是发动机机油增多。
答案是田思域是第十代车型,于2016年正式上市本田思域是东风本田旗下的一款紧凑型轿车,在国内的口碑很高,销量非常不错本田思域只有2019款车型在售,2019年5月上市,分为国五和国六两款车型2019款本田思域采用前置。
东风本田思域十代缺点就是1最新款思域尽管动力强劲,但是发动机的噪音非常大,尤其是开了空调之后,噪音会更加大,上高速之后,车内噪音同样比较大,这个缺点或许就是新思域的美中不足了2但是优点也挺多的东风本田。
本田思域外观新颖,动力充沛,空房间适合家用,静音性好,整车相当不错。外观方面,思域最大的杀手锏就是它的造型。本田的设计师为这款跑车赋予了极其动感的造型,例如低车身搭配滑动靠背,将现代、前卫和轿跑车融为一体。
东风本田思域的动力性能表现不俗。它搭载5升自然吸气发动机,最大功率为130马力,最大扭矩为155牛·米,能够满足大部分城市驾驶者的需求。变速器方面,手动和CVT无级变速器两种选择,总的来说,思域操控感还是挺不错的。
在安全性方面,东风本田思域的标配安全配置比较齐全,除了ABS、ESP、EBD等传统安全配置外,还配备了倒车雷达、行车记录仪、车身稳定系统等功能,保证了驾乘安全。